FCC ID: OQA-RLBCA00M Remote Control - Fixed Unit

 

Air series user manual 1 0

3 U A 1 R A U I L I 6 6 1 0 D 0 0 R B I L 0 A flex safe architecture FSA 1 INDICE 1 Descrizione radiocomando serie AIR ......................................................................................... 2 1.1 Funzionamento del radiocomando .......................................................................................... 2 1.2 Applicazioni ............................................................................................................................. 2 1.3 Dati tecnici .............................................................................................................................. 3 1.4 Funzione di sicurezza: protezione dellarresto ........................................................................ 4 1.5 Protezione dai movimenti non voluti dalla posizione di riposo ................................................ 4 1.6 Identificazione del radiocomando ........................................................................................... 4 2 Conformit e frequenze ............................................................................................................... 4 2.1 Banda di frequenze 433.050-434.790 MHz ............................................................................ 4 2.2 Banda di frequenze 915-928 MHz .......................................................................................... 5 3 Valutazione dei rischi ................................................................................................................... 6 3.1 Valutazione dei rischi per macchine radiocomandate ............................................................. 6 3.2 Formazione del personale ...................................................................................................... 7 3.3 Condizioni lavorative ............................................................................................................... 7 4 Unit trasmittente A8 ................................................................................................................... 8 4.1 Descrizione unit A8 ............................................................................................................... 8 4.2 Funzionamento ....................................................................................................................... 8 4.3 Avvertenze per lutilizzo ........................................................................................................ 10 4.4 Carica dellunit A8 ............................................................................................................... 12 4.5 Docking station AIRDOCK01 ................................................................................................ 12 5 Unit ricevente ............................................................................................................................ 13 5.1 Descrizione unit ricevente G ............................................................................................... 13 5.2 Descrizione unit ricevente L ................................................................................................ 14 5.3 Funzionamento ..................................................................................................................... 14 5.4 Avvertenze per linstallazione ............................................................................................... 15 6 Batteria AIRBM3V7L ................................................................................................................... 17 6.1 Dati tecnici ............................................................................................................................ 18 6.2 Avvertenze per luso ............................................................................................................. 18 6.3 Rottamazione ........................................................................................................................ 19 7 Docking station ........................................................................................................................... 19 7.1 Collegamento tra docking station e alimentatore .................................................................. 20 8 Manutenzione del radiocomando .............................................................................................. 21 8.1 Manutenzione ordinaria ........................................................................................................ 21 8.2 Manutenzione straordinaria .................................................................................................. 23 8.3 Malfunzionamenti .................................................................................................................. 23 9 Manutenzione della macchina ................................................................................................... 25 10 Rottamazione .............................................................................................................................. 25 LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 2 LEGENDA Descrizione radiocomando serie AIR Funzionamento del radiocomando Questo simbolo indica unavvertenza importante la cui non osservan-

za porta a una situazione di pericolo per le persone e le cose. Questo simbolo indica un documento reperibile nella parte dedicata del sito internet di Autec.

Ricordarsi che tutta la documentazione deve essere conservata per tutta la vita del radiocomando: dopo averla letta tenerla a disposizione per future consultazioni. Contattare Autec qualora alcune istruzioni e/o avvertenze del presente documento non risultassero chiare. Per nessun motivo possono essere riprodotte, in qualsiasi forma/mezzo parti del presente documento senza permesso scritto di Autec (inclu-

sa registrazione e fotocopia). 1 Descrizione radiocomando serie AIR Funzionamento del radiocomando 1.1 Un radiocomando industriale utilizzato per comandare macchine da posizione remota sen-

za una connessione fisica (es. fili o cavi di collegamento) tra loperatore e la macchina. Esso costituito da ununit trasmittente portatile da cui loperatore comanda la macchina e da ununit ricevente installata a bordo della macchina stessa. Le due unit comunicano tra loro in modo continuo tramite un collegamento radioelettrico. La ricerca di una frequenza libera a cui operare avviene automaticamente. Le due unit codificano i messaggi tramite un indirizzo unico (prodotto da Autec una sola vol-

ta) e univoco (specifico per ogni radiocomando). 1.2 Un radiocomando della serie AIR pu essere installato su macchine per sollevamento e mo-

vimentazione di materiale in genere (es. carroponte). Applicazioni Come richiesto dalle norme ISO 12100 e ISO 14121, necessario effettuare per ogni mac-

china una valutazione dei rischi (vedere capitolo 3). Solo lesito positivo di questa valutazione pu consentire lutilizzo del radiocomando. In ogni caso, questo radiocomando non deve es-

sere installato:

- su macchine per ambienti che necessitano di apparecchiature con caratteristiche antide-

flagranti

- su macchine per la movimentazione, il sollevamento e il trasporto di persone

- su macchine che potrebbero causare situazioni pericolose in caso di arresto dovuto alla perdita del collegamento radioelettrico AUTEC - Serie AIR Descrizione radiocomando serie AIR Dati tecnici 3 Dati tecnici 1.3 Tempo di risposta dei comandi (tipico) ..................................................................... 100 ms Raggio dazione (tipico) ....................................................................................... 75 - 100 m Tempo di arresto (tipico) .......................................................................................... 100 ms Tempo di arresto massimo ........................................................................................... 0.5 s Performance Level della funzione di sicurezza secondo la EN ISO 13849-1:

Protezione dellarresto ......................................................................................... cat.3 PL d Trasporto Radiocomando Stoccaggio Radiocomando Utilizzo Unit trasmittente Unit ricevente Temperatura Classe 2K4 da -40C a +70C

(da -40F a +158F) Classe 1K5 da -40C a +70C

(da -40F a +158F) Classe 4K4H da -20C a +55C

(da -4F a +130F) Classe 4K4H da -20C a +70C

(da -4F a +158F) Umidit relativa Classe 2K4 95%

Classe 1K3 da 5% a 95%

Classe 4K4H da 4% a 100%

Classe 4K4H da 4% a 100%

Pressione dellaria Classe 2K4 da 70 kPa a 106 kPa Classe 1K5 da 70 kPa a 106 kPa Classe 4K4H da 70 kPa a 106 kPa Classe 4K4H da 70 kPa a 106 kPa Unit trasmittente A8 Alimentazione (batteria AIRBM3V7L) ............................................................ Li-ion 3.7 V Antenna ..................................................................................................................... interna Materiale involucro ......................................................................................... PA 6 (20% fg) Grado di protezione ...................................................................................... IP65 (NEMA 4) Dimensioni .................................................... 64.5 x 179 x 37.5 mm (2.54 x 7.05 x 1.48 In) Peso...............................................................................................................250 g (0.55 Lb) Autonomia (a 20C / 68F)..............................................................................................40 h Unit ricevente Tensione di alimentazione ...................................... 45 - 240 V (max 40 - 264 V 0.4 A) opzionale per unit ricevente G ............................ 12 - 24 V 1 A) Tensione degli ingressi digitali (per unit ricevente G) .............10 - 60 V (max 9 - 66 V ) Antenna ..................................................................................................................... interna Portata dei contatti di STOP............................................................................ 4 A (250 V ) Portata dei contatti di SAFETY ....................................................................... 4 A (250 V ) Portata dei contatti di comando....................................................................... 6 A (250 V ) Materiale involucro ......................................................................................... PA 6 (20% fg) Grado di protezione ...................................................................................... IP65 (NEMA 4) Dimensioni ........................................................ 123 x 202 x 83 mm (4.84 x 7.95 x 3.23 In) Peso .............................................................................................................. 1.2 kg (2.7 Lb)

(max 9 - 30 V LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 4 Conformit e frequenze Funzione di sicurezza: protezione dellarresto Funzione di sicurezza: protezione dellarresto Protezione dai movimenti non voluti dalla posizione di riposo 1.4 La funzione di arresto porta la macchina in uno stato sicuro ogni volta che necessario fer-

marla a causa di una situazione potenzialmente pericolosa. A seconda dei casi, questa fun-

zione viene attivata volontariamente dalloperatore tramite il pulsante STOP o pu intervenire automaticamente quando il collegamento radioelettrico risulta errato o interrotto (lunit rice-

vente decide autonomamente di arrestare il radiocomando). 1.5 Questa funzione di sicurezza protegge il sistema macchina+radiocomando dai movimenti non voluti, intesi come i movimenti della macchina non attivati dalloperatore in modo volon-

tario, ma causati da eventuali guasti elettrici e meccanici del radiocomando. Questa protezione controlla la posizione neutra (di riposo) dei tasti che comandano i movi-

menti nella macchina. Ogni volta che viene azionato uno di questi tasti, lunit trasmittente invia sia il comando di movimento che il comando SAFETY. 1.6 Come richiesto dalla norma IEC 60204-32, ogni radiocomando identificato in modo univoco tramite un numero di matricola (SERIAL N.). Il SERIAL N. si trova nella targhetta didentificazione delle due unit. Identificazione del radiocomando 2 Conformit e frequenze I radiocomandi della serie AIR possono lavorare in due bande di frequenze distinte:

- 433.050 - 434.790 MHz

- 915.000 - 928.000 MHz. La frequenza a cui un radiocomando pu operare imposta da leggi e norma-

tive in funzione del mercato di utilizzo. Affinch il sistema macchina+radioco-

mando risulti conforme e possa quindi essere utilizzato, queste leggi e normative devono essere rispettate: in caso contrario, il sistema rischierebbe di essere messo sotto sequestro da parte degli organismi competenti. Autec non potr assumersi alcuna responsabilit se il radiocomando viene im-

postato con frequenza non permessa. Banda di frequenze 433.050-434.790 MHz 2.1 2.1.1 Conformit Ogni radiocomando della serie AIR che opera nella banda di frequenza 433.050-

434.790 MHz conforme alla Direttiva 1999/5/CE (R&TTE) e ai suoi requisiti essenziali. Ogni radiocomando inoltre conforme alle norme armonizzate riportate nella dichiarazione di conformit CE.

La dichiarazione di conformit CE reperibile nella sezione relativa dellarea Servi-

zio post-vendita allinterno del sito internet di Autec. AUTEC - Serie AIR Conformit e frequenze Banda di frequenze 915-928 MHz 5 2.1.2 Frequenze Il collegamento radioelettrico tra le unit dei radiocomandi Autec della serie AIR avviene ad una delle frequenze ammesse dalle normative europee in vigore al momento dellimmissione nel mercato. Frequenze utilizzate nella banda di frequenza 433.050-434.790 MHz ............................. 64 Potenza RF ............................................................................................................... <1 mW Canalizzazione utilizzata ........................................................................................... 25 kHz 2.1.3 Mercato I radiocomandi della serie Air che operano nella banda di frequenza 433.050-434.790 MHz possono essere utilizzati allinterno della UE (Unione Europea) e della EFTA (European Free Trade Association). 2.2 2.2.1 Conformit Ogni radiocomando della serie AIR che opera nella banda di frequenza 915-928 MHz con-

forme ai requisiti essenziali:

- FCC (Federal Communication Commission) Part 15

- IC (Industry Canada) RSS-102 Banda di frequenze 915-928 MHz Unit A8 Unit ricevente G Unit ricevente L FCC ID OQA-A08LA0AM OQA-RGAAA00M OQA-RLBCA00M IC number 9061A-A08LA0AM 9061A-RGAAA00M 9061A-RLBCA00M Operation is subject to the following two conditions:

(1) this device may not cause harmful interference, and

(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the users authority to operate the equipment. 2.2.2 Frequenze Il collegamento radioelettrico tra le unit dei radiocomandi Autec della serie AIR avviene ad una delle frequenze ammesse dalle normative US e canadesi in vigore al momento dellim-

missione nel mercato. Frequenze utilizzate nella banda di frequenza 915-928 MHz ......................................... 256 Potenza RF .................................................................... in accordo con i requisiti FCC e IC Canalizzazione utilizzata ........................................................................................... 50 kHz 2.2.3 Mercato I radiocomandi della serie Air che operano nella banda di frequenza 915-928 MHz possono essere utilizzati allinterno del mercato statunitense e canadese. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 6 Valutazione dei rischi Valutazione dei rischi per macchine radiocomandate 3 Valutazione dei rischi Occorre valutare sempre se la macchina pu essere radiocomandata o meno. Infatti, come richiesto dalle normative tecniche del mercato in cui il sistema macchina+radiocomando viene impiegato, necessario effettuare per ogni macchina una valutazione dei rischi con la relativa analisi. Solo lesito positivo di questa valutazione pu consentire linstallazione e lutilizzo del radio-

comando. La responsabilit di questa valutazione dei rischi del costruttore della mac-

china stessa e/o di chi decide linstallazione e lutilizzo del radiocomando. Autec non potr assumersi alcuna responsabilit se questa valutazione non stata ef-

fettuata in maniera corretta o stata fatta parzialmente. Se la valutazione dei rischi lo richiede, necessario predisporre misure di protezione che prevengano, riducano e segnalino le situazioni di potenziale pericolo. 3.1 Valutazione dei rischi per macchine radiocomandate Nelleffettuare la valutazione dei rischi della macchina o del sistema in cui installato il ra-

diocomando, deve essere considerato che:

- alcune macchine non possono essere radiocomandate: verificare le applicazioni non con-

- a causa di disturbi o interferenze persistenti pu interrompersi il collegamento radioelettri-

sentite (vedere paragrafo 1.2) co tra le due unit

- devono essere prese in considerazione tutte le avvertenze relative allinstallazione, alluso e alla manutenzione fornite da Autec. 3.1.1 Aspetti da considerare legati al collegamento radioelettrico In tutti i casi in cui il collegamento radioelettrico si interrompe (es. arresto, batteria scarica, spegnimento automatico, mancanza alimentazione unit ricevente):

- tutte le uscite dellunit ricevente vengono disattivate: se questo funzionamento causa una situazione pericolosa, necessario che i relativi comandi nella macchina siano mantenuti attivi

- non pi possibile attivare o disattivare i comandi della macchina fino al successivo av-

viamento del radiocomando. 3.1.2 Ritardo del tempo di risposta dei comandi Per le caratteristiche del mezzo radio (es. presenza interferenze, raggiunto raggio dazione), il ritardo tra il rilascio di un comando nell'unit trasmittente e la disattivazione della relativa uscita nell'unit ricevente pu prolungarsi fino al Tempo di arresto massimo. Chi decide l'installazione del radiocomando deve assicurarsi che questo ritardo non possa mai portare a una situazione di pericolo nella specifica applicazione. AUTEC - Serie AIR Valutazione dei rischi Formazione del personale 7 3.1.3 Protezione dalle attivazioni involontarie Linvolucro dellunit trasmittente realizzato in modo da proteggere gli attuatori da attiva-

zioni involontarie, soddisfando le necessit lavorative, le richieste ergonomiche e i vincoli normativi. Si devono valutare ed eventualmente adottare misure di protezione aggiuntive per gli attua-

tori (es. comandi con consenso a due mani, funzionalit dead-man) nel caso in cui partico-

lari ambienti, equipaggiamenti e modalit di lavoro possano causare urti accidentali agli stessi. 3.2 Tutte le operazioni di installazione, uso e manutenzione devono obbligatoriamente essere effettuate da personale qualificato e adeguatamente addestrato in relazione:

- alle avvertenze derivanti dalla valutazione dei rischi

- alle normative e alle leggi di riferimento

- alle avvertenze e alle istruzioni presenti nella documentazione del radiocomando industria-

Formazione del personale le e della macchina dotata di radiocomando

- alle indicazioni di colui che installa il radiocomando sulla macchina e del responsabile alla sicurezza del luogo di lavoro dove il sistema macchina+radiocomando viene impiegato Condizioni lavorative 3.3 Per garantire il corretto utilizzo del radiocomando devono essere sempre rispettate tutte le prescrizioni vigenti sulla sicurezza del lavoro e sulla prevenzione degli infortuni sul lavoro. Inoltre, si devono sempre osservare tutte le leggi nazionali relative alluso sia della macchina che del radiocomando vigenti nel singolo stato dove il sistema utilizzato. Autec non potr assumersi alcuna responsabilit se il radiocomando utilizzato in condizioni lavorative non a norma. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 8 4 Unit trasmittente A8 4.1 Descrizione unit A8 Unit trasmittente A8 Descrizione unit A8 LED Tasti comandi Tasto FUNCTION Tasto START Pulsante STOP Vite e coperchio batteria Targhetta dati tecnici Targhetta di identificazione Contatti per la carica Funzionamento 4.2 4.2.1 Avviamento con codice PIN Come richiesto dalla norma IEC 60204-32, lavviamento del radiocomando protetto da un codice PIN al fine di impedire un uso non autorizzato della mac-

china. Durante lavviamento premere ogni tasto entro 3 secondi dal rilascio del precedente altrimen-

ti lunit trasmittente si spegne. Avviamento con PIN di fabbrica Con unit ricevente alimentata, eseguire la seguente procedura:

1) premere il tasto START fino allaccensione del LED verde 2) premere il tasto FUNCTION 3) premere il tasto START fino a quando il LED verde lampeggia lentamente. STOP 1 2 3 R G 4 S1 S2 STOP STOP 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 S1 S2 S1 S2 FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START 1) START 2) FUNCTION 3) START AUTEC - Serie AIR Unit trasmittente A8 Funzionamento 9 Avviamento con PIN personalizzato Se richiesto dalla valutazione dei rischi, il PIN pu essere modificato al fine di impedire un uso non autorizzato. La procedura per personalizzare il PIN riportata nel documento Menu of Transmit-

ting Unit (MTU) reperibile nella parte dedicata del sito internet di Autec.

Con unit ricevente alimentata, eseguire la seguente procedura:

1) premere il tasto START fino allaccensione del LED verde 2) premere la sequenza PIN 1, PIN 2 e PIN 3 relativi al codice PIN riportato in scheda tecni-

ca (se il PIN 1 e/o il PIN 3 il tasto START non deve essere considerato nella sequenza del codice) 3) premere il tasto START fino a quando il LED verde lampeggia lentamente. STOP STOP STOP STOP STOP 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 S1 S2 S1 S2 S1 S2 S1 S2 S1 S2 FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START 1) START PIN 1 PIN 2 2) PIN PIN 3 3) START 4.2.2 Attivazione comandi Premere i tasti relativi ai comandi che si intendono effettuare. 4.2.3 Segnalazioni luminose durante il funzionamento LED verde

- acceso fisso: lunit trasmittente e ricevente non co-

municano tra loro

- lampeggia velocemente: possibile avviare il radioco-

mando premendo il tasto START

- lampeggia lentamente (un lampeggio al secondo):

possibile inviare comandi LED rosso LED verde STOP PD5580-00 LED rosso

- acceso fisso allaccensione: il pulsante STOP attivo o guasto

- lampeggia 2 volte al secondo allaccensione: almeno uno dei comandi attivo o guasto

- lampeggia 3 volte al secondo allaccensione: lunit scarica

- acceso per 2 s: lunit non funziona correttamente

- lampeggia lentamente: lautonomia di circa 4 h

- lampeggia velocemente: rimangono 10 min di autonomia Le segnalazioni degli altri quattro LED dipendono dalla funzione associata al tasto FUNC-

TION (o dagli ingressi digitali se cablati nella ricevente G). LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 10 Unit trasmittente A8 Avvertenze per lutilizzo 4.2.4 Tasto FUNCTION Al tasto FUNCTION possono essere associate differenti funzioni dei rel nel ricevitore (ve-

dere scheda tecnica). 4.2.5 STOP Il pulsante STOP va premuto solo quando c la necessit di arrestare immediatamente la macchina per il verificarsi di una qualunque situazione di pericolo. La pressione del pulsante STOP, oltre ad arrestare la macchina, spegne lunit trasmittente. Per riprendere a lavorare dopo la pressione del pulsante STOP, necessario:

- verificare che le condizioni operative e di utilizzo siano sicure

- disinserire il pulsante STOP tirandolo o ruotandolo nel verso indicato

- avviare il radiocomando. Secondo la EN ISO 13849-1, il valore B10d per il pulsante STOP pari a 6050. 4.2.6 Spegnimento Lo spegnimento dellunit A8 avviene:

- volontariamente quando vengono premuti a fondo il tasto START e subito dopo il tasto FUNCTION fino allaccensione del LED rosso.

- in conseguenza della pressione del pulsante STOP

- automaticamente quando trascorre un tempo prefissato in cui lunit rimane avviata senza comandi di movimento inseriti. Questo tempo riportato in scheda tecnica (SWITCH-

OFF). Prima che lunit A8 si spenga automaticamente, i LED verde e rosso lampeggiano alter-

nativamente per 30 secondi. Avvertenze per lutilizzo 4.3 Oltre a tutte le indicazioni imposte dal costruttore della macchina, dallinstallatore del radio-

comando e dal responsabile della sicurezza dellarea di lavoro, un operatore dovr sempre rispettare le seguenti avvertenze. Prima di iniziare a lavorare, loperatore deve:

- collocarsi in una posizione che consenta il controllo diretto della macchina radiocomandata e dei movimenti del carico, nonch in una posizione che ga-

rantisca le sue condizioni di sicurezza rispetto alle altre operazioni e/o attivit e/o lavorazioni che si svolgono nel luogo di lavoro

- non avviare o utilizzare mai lunit trasmittente in situazioni lavorative in cui si possa perdere lequilibrio o si possa inciampare

- verificare sempre il corretto funzionamento meccanico del pulsante STOP. Se risultasse impossibile o difficile azionare tale pulsante, non utilizzare il ra-

diocomando

- non avviare mai lunit trasmittente se non per iniziare a lavorare: luso im-

proprio potrebbe causare situazioni di pericolo AUTEC - Serie AIR Unit trasmittente A8 Avvertenze per lutilizzo 11

- non avviare o azionare mai lunit trasmittente in posti chiusi, fuori visibilit o fuori dal raggio dazione del radiocomando: anche in questi casi infatti possibile creare un collegamento radioelettrico con il rischio di far eseguire dei comandi non voluti alla macchina radiocomandata

- apprendere la corrispondenza tra i tasti e le manovre della macchina indicata nella scheda tecnica allegata e la simbologia presente nel pannello dellunit A8 (la simbologia utilizzata decisa dal costruttore della macchina e/o installatore in base alloperativit e alle funzionalit della stessa). Durante il normale funzionamento, loperatore deve:

- seguire mediante controllo visivo diretto tutti i movimenti della macchina e del carico rimanendo allinterno del raggio dazione del radiocomando

- utilizzare lunit trasmittente in modo agevole e comodo evitando che possa cadere accidentalmente. Il fodero fornito con il radiocomando serve a tale scopo

- prestare attenzione agli avvisi e alle segnalazioni visive e acustiche e adotta-

re tutte le precauzioni e le azioni necessarie a evitare che il movimento della macchina radiocomandata possa creare situazioni di pericolo per le persone e/o le cose

- prestare attenzione a tutta larea di lavoro e intervenire immediatamente pre-

mendo il pulsante STOP quando si verifica una situazione di pericolo

- prestare attenzione alle segnalazioni di batteria scarica. Lunit A8 non uti-

lizzabile durante la carica, perci necessario terminare le operazioni perico-

lose (es. carico sospeso) prima che si scarichi completamente

- in caso di malfunzionamento, mettere fuori servizio il sistema macchina+ra-

diocomando fino alla completa eliminazione del problema Dopo avere utilizzato il radiocomando, loperatore deve:

- spegnere lunit trasmittente quando si sospende o si interrompe momenta-

neamente il lavoro, evitando di lasciare il carico sospeso (anche durante la carica dellunit).

- non lasciare mai lunit trasmittente incustodita se accesa. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 12 Unit trasmittente A8 Carica dellunit A8 Carica dellunit A8 4.4 Allinterno dellunit A8 presente una batteria ricaricabile (AIRBM3V7L) che viene fornita parzialmente caricata. Per utilizzare correttamente lunit A8 e la sua batteria necessario conoscere e tenere in considerazione quanto indicato nel capitolo relativo. 2b 2a S1 STOP 1 2 3 S1 R G 4 S2 FUNCT. START START Dopo aver alimentato la docking station con lapposito alimentatore:

1) inserire lunit A8 nella docking station: inizia la carica indi-

1b cata dal LED rosso acceso fisso (durata massima 4 h) 1a 2) estrarre lunit A8 dalla docking station quando necessario Nota: quando il LED verde si accende lunit A8 completa-

mente carica. Eseguire la carica dellunit ad una temperatura compresa tra 5C e 45C. Indicazione dellautonomia dellunit A8 Per verificare lautonomia dellunit trasmittente, eseguire la seguente pro-

cedura:

1) spegnere lunit trasmittente e disinserire il pulsante di STOP 2) tenere premuti i tasti S1 e START fino a quando i 3 LED di sinistra si ac-

cendono indicando lautonomia dellunit (3 LED accesi massima autono-

mia). Dopo alcuni secondi, lindicazione dellautonomia sparisce. 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 MAX R G 4 MIN Docking station AIRDOCK01 4.5 La docking station AIRDOCK01 serve per caricare lunit A8. Collegare lo spinotto dellalimentatore alla presa posta sul retro della docking station. Lalimentatore funziona a 100 - 240 V (opzionale 10 - 30 V

). Per utilizzare correttamente la docking station con lapposito alimen-

tatore necessario rispettare le indicazioni riportate nel capitolo re-

lativo. AUTEC - Serie AIR Unit ricevente Descrizione unit ricevente G 5 Unit ricevente 13 Targhetta dati tecnici Targhetta identificazione LED ENABLE LED POWER Pressacavo 5.1 Descrizione unit ricevente G Uscite comandi F1: fusibile per lalimentazione Ingressi digitali Modulo elettronico DIP switch Connettore per lalimentazione Fusibili del circuito di SAFETY Fusibili del circuito di STOP Uscite SAFETY Uscite STOP Segnalazioni luminose interne Fusibile F1.................................................................................... 1.6 A T 250 V (5x20 mm) Fusibile F2 e F3............................................................................... 4 A T 250 V (5x20 mm) Fusibile F4 e F5............................................................................... 4 A T 250 V (5x20 mm) LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 14 5.2 Descrizione unit ricevente L Segnalazioni luminose interne Modulo elettronico DIP switch Unit ricevente Descrizione unit ricevente L Fusibile per lalimentazione Connettore per lalimentazione Fusibili del circuito di SAFETY Fusibili del circuito di STOP Uscite SAFETY Uscite STOP Uscite comandi Fusibile F1.................................................................................... 1.6 A T 250 V (5x20 mm) Fusibile F2 e F3............................................................................... 4 A T 250 V (5x20 mm) Fusibile F4 e F5............................................................................... 4 A T 250 V (5x20 mm) Funzionamento 5.3 5.3.1 Modulo elettronico Sul modulo elettronico presente la chiave di codice che contiene anche i dati di configura-

zione del radiocomando. Senza questa chiave di codice, lunit ricevente non pu funziona-

re. 5.3.2 DIP switch Il DIP switch 1 serve per impostare la banda di frequenza (vedere capitolo 2) Il DIP switch 2 deve sempre essere impostato in OFF: non modificare. 5.3.3 Segnalazioni luminose esterne Il LED ENABLE spento: lunit ricevente e trasmittente non comunicano tra loro. Il LED ENABLE lampeggia: lunit pronta a ricevere i comandi inviati dallunit trasmitten-

te. LED POWER acceso: lunit ricevente alimentata. AUTEC - Serie AIR Unit ricevente Avvertenze per linstallazione 15 5.3.4 Segnalazioni luminose interne Lattivazione di ciascun rel presente sulla scheda base segnalata da un LED nei pressi del rel stesso. 5.3.5 Uscite comandi La corrispondenza fra comando inviato dallunit trasmittente e uscita attivata nellunit rice-

vente indicata nella scheda tecnica. 5.4 Linstallazione e il collaudo del radiocomando devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato, in possesso delle conoscenze tecniche necessarie per il compimento di tale operazione e abilitato secondo le disposizioni del Paese in cui si effettua tale opera-

zione. Solo una corretta installazione pu assicurare un utilizzo sicuro del radiocomando. Oltre a tutte le indicazioni imposte dal costruttore della macchina, un installatore dovr sem-

pre rispettare le seguenti avvertenze. 5.4.1 Generali Avvertenze per linstallazione Rispettare e applicare quanto previsto da tutte le norme di riferimento del set-

tore applicativo (es. EN IEC 60204-32 per macchine di sollevamento). Per effettuare una corretta installazione, rispettare sempre le indicazioni fornite nella scheda tecnica. 5.4.2 Posizionamento e fissaggio Lunit ricevente deve essere posizionata:

- in modo che sia facilmente accessibile in caso di necessit

- verticalmente, con il pressacavo o spina verso il basso e possibilmente in vi-

sta dellarea di lavoro

- ad almeno 50 cm da oggetti metallici circostanti e mai allinterno di conteni-

tori metallici chiusi. La non osservanza di questa avvertenza pu limitare il raggio dazione del radioco-

mando. Fissare lunit ricevente in quattro punti utilizzando i fori predisposti sulla cu-

stodia. Nel caso di installazione su macchine che emettono vibrazioni, si con-

siglia di fissare interponendo appositi antivibranti. Non perforare in nessun caso lunit ricevente. lunit ricevente alla macchina LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 16 5.4.3 Posizionamento dellantenna Unit ricevente Avvertenze per linstallazione L'antenna si trova all'interno dell'unit ricevente. Pertanto, installare lunit ri-

cevente in modo che schermi, strutture o materiali non ostacolino il collega-

mento radioelettrico; in particolare:

- lunit ricevente non deve essere allinterno di contenitori metallici chiusi

- lunit ricevente deve essere collocata ad almeno 50 cm da oggetti metallici circostanti. La non osservanza di questa avvertenza pu limitare il raggio dazione del radioco-

mando 5.4.4 Cablaggio Lalimentazione dellunit ricevente deve passare obbligatoriamente attraverso un interruttore onnipolare con distanza dei contatti di almeno 3 mm che con-

sente di togliere l'alimentazione durante le operazioni di installazione, di ca-

blaggio e/o di manutenzione. Lalimentazione dellunit ricevente deve essere protetta contro il cortocircuito attraverso luso di un dispositivo con unadeguata capacit di interruzione (es. fusibile). Prestare particolare attenzione alle correnti e alle tensioni presenti nelle uscite SAFETY e STOP: esse non devono superare i valori massimi consentiti. Il contatto del rel SAFETY deve essere collegato in serie al comune dei coman-

di di movimento quando necessaria la protezione dai movimenti non voluti dalla posizione di riposo. ingresso comune fusibile comune dei comandi di movimento comune dei comandi di selezione Raggruppare i fili di cablaggio lontano dal modulo elettronico al fine di evitare interferenze e pericoli relativi alla sicurezza elettrica. Nellunit ricevente il circuito di STOP realizzato con due contatti collegati in serie tramite il ponte fra i morsetti 34 e 35 (cablaggio standard del costruttore). Se la macchina richiede un circuito di STOP a due contatti (quattro fili) separati possibile rimuovere tale ponte. In questo caso responsabilit dellinstalla-

tore realizzare un cablaggio che garantisca il livello di sicurezza richiesto. Valutare il cablaggio del radiocomando, ricordando che se per motivi applicati-

vi e/o funzionali, luscita dedicata al clacson, alla sirena o al lampeggiante della macchina utilizzata per un altro comando, non tutte le procedure del Menu di Configurazione possono essere successivamente disponibili. AUTEC - Serie AIR Batteria AIRBM3V7L Avvertenze per linstallazione 5.4.5 Al termine dellinstallazione 17 Verificare che nel corso dellinstallazione non siano state eseguite operazioni che rendano inefficaci i meccanismi di sicurezza previsti sul radiocomando e/o presenti allinterno della macchina. Verificare che sia impostata la banda di frequenze permessa nel Paese di utiliz-

zo del radiocomando (vedere capitolo 2). Richiudere correttamente lunit ricevente per non comprometterne il grado di protezione alle polveri e allacqua: verificare l'integrit della guarnizione, so-

vrapporre correttamente le parti dell'involucro e avvitare le viti presenti. 5.4.6 Collaudo Dopo linstallazione ed il cablaggio dellunit ricevente, eseguire il collaudo del sistema macchina+radiocomando, verificando lesatta corrispondenza tra i comandi inviati e le manovre effettuate (in particolare il comando di STOP). Linstallatore deve verificare e compilare in tutte le sue parti la Scheda Tecni-

ca apponendo su di essa la data di messa in funzione dellimpianto, il proprio timbro e la propria firma. In caso di malfunzionamento, si deve mettere fuori servizio il sistema macchi-

na+radiocomando fino alla completa eliminazione del problema. 6 Batteria AIRBM3V7L La batteria AIRBM3V7L stata ideata e pensata per essere utilizzata nelle unit trasmittenti dei radiocomandi serie AIR. La batteria AIRBM3V7L deve essere sempre utilizzata nella relativa sede di alloggiamento presente nelle unit trasmittenti della serie AIR. obbligatorio chiudere sempre la batteria allinterno dellunit trasmit-

tente con la vite e il coperchio relativi:

non utilizzare mai lunit trasmittente se la batteria non chiusa allinterno del coperchio avvitato. batteria coperchio sede di alloggiamento della batteria Una batteria pu essere caricata e scaricata centinaia di volte, ma con l'uso si esaurisce. Se non utilizzata, una batteria anche completamente carica si scarica con il passare del tem-

po. Quando lautonomia risulta notevolmente ridotta rispetto al normale, necessario sostituire la batteria. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 18 Batteria AIRBM3V7L Dati tecnici Usare esclusivamente batterie originali Autec e caricare la batteria solo con ali-

mentatori forniti da Autec per questa unit. L'uso improprio di una batteria e di un alimentatore pu comportare il pericolo di incendio, deflagrazione o altri pericoli. L'uso di batterie diverse da AIRBM3V7L fa decadere qualsiasi garanzia. Non utilizzare mai batterie che risultino danneggiate. Dati tecnici Autec declina ogni responsabilit per qualsiasi utilizzo non conforme alle prescrizioni e alle indicazioni fornite e per qualsiasi danno che possa essere comunque conse-

guenza di un uso improprio, erroneo o irragionevole della batteria. 6.1 Batteria AIRBM3V7L: tipo / tensione / capacit ....................... Li-ion / 3.7 V

/ 1300 mAh Tempo massimo di ricarica .............................................................................................. 4 h Temperatura ambiente di ricarica............................................................. da +5C a +45C*

Temperatura ambiente di utilizzo ............................................................ da -20C a +55C*

Temperatura ambiente di stoccaggio consigliata .................................... da -20C a +45C*

* nota: le temperature estreme riducono la capacit e la durata della batteria. 6.2 consigliabile caricare la batteria prima del suo primo utilizzo. Avvertenze per luso Se danneggiate, le batterie potrebbero surriscaldarsi o incendiarsi; pertanto, non si deve:

- mettere in corto circuito i poli della batteria

- smontare, tagliare, aprire, comprimere, deformare, forare, rompere, modifica-

re, o manomettere le batterie

- tentare di inserire oggetti estranei nelle batterie

- immergerle o esporle all'acqua o ad altri liquidi. In caso di contatto con materiale proveniente da una batteria danneggiata, la-

vare immediatamente la parte colpita con acqua e sapone per almeno 15 minuti e consultare un medico. Al fine di garantire la massima durata della batteria nel tempo, evitare:

- lutilizzo e la ricarica fuori dai limiti di temperatura riportati nei Dati Tecnici

- limmagazzinamento (o inutilizzo) per pi di sei mesi

- lesposizione a fonti di calore

- limmagazzinamento in ambienti umidi. AUTEC - Serie AIR Docking station Rottamazione 19 Rottamazione 6.3 Riciclare le batterie applicando le disposizioni locali: nellUnione Europea sono previsti modi distinti per la raccolta e il riciclaggio di batterie in confor-

mit alla Direttiva 2006/66/CE e successive modifiche. Non gettare le batterie assieme ai rifiuti domestici o nel fuoco in quanto potreb-

bero esplodere. 7 Docking station La docking station AIRDOCK01 serve per caricare le unit trasmittenti dei radiocomandi se-

rie AIR tramite ladattatore, da parete FRA012-S05 o da auto CLA05D-050A, fornito con il radiocomando. Docking station Alimentatore FRA012-S05-**

Alimentatore CLA05D-050A

**: IE: spina europea IU: spina americana IA: spina australiana Ununit trasmittente A8 deve essere caricata esclusivamente tramite la docking station AIRDOCK01 e ladattatore, da parete FRA012-S05 o da auto CLA05D-050A, forniti da Autec con il radiocomando. L'uso di una docking station e di un alimentatore diversi da quelli forniti fa de-

cadere qualsiasi garanzia. Non utilizzare mai la docking station e lalimentatore se sono danneggiati. L'uso improprio di una docking station e di un alimentatore pu comportare il pericolo di incendio, deflagrazione o altri pericoli. Autec declina ogni responsabilit per qualsiasi utilizzo non conforme alle prescrizioni e alle indicazioni fornite e per qualsiasi danno che possa essere comunque conse-

guenza di un uso improprio, erroneo o irragionevole della docking station e dellali-

mentatore. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 20 Docking station Collegamento tra docking station e alimentatore Collegamento tra docking station e alimentatore 7.1 Per collegare la docking station allalimentatore necessario inserire lo spinotto dellalimentatore nel-

la presa della docking station. Lalimentatore deve essere alimentato da una presa facilmente raggiungibile e scollegabile. 7.1.1 Ricarica Spinotto Quando necessario caricare la batteria accertarsi che la macchina si trovi in uno stato sicuro in modo che non possa causare pericoli (es. non lasciare mai il carico sospeso). Durante la carica non possibile inviare comandi dallunit trasmittente. Effettuare la carica dellunit in luoghi chiusi. Dopo aver alimentato la docking station con lapposito alimentatore:

- inserire lunit A8 nella docking station: inizia la carica indicata dal LED rosso acceso fisso

(durata massima 4 h)

- estrarre lunit A8 dalla docking station quando necessario. AUTEC - Serie AIR Manutenzione del radiocomando Manutenzione ordinaria 8 Manutenzione del radiocomando 21 Le istruzioni che seguono forniscono le informazioni per eseguire in sicurezza le operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria del radiocomando. Esse devono essere integrate:

- dalle istruzioni fornite dal costruttore della macchina

- dalle indicazioni dell'installatore del radiocomando sulla macchina

- dalle disposizioni di legge in materia di sicurezza sul lavoro e di prevenzione degli infortuni in vigore nel Paese di utilizzo del radiocomando. Tutti gli interventi di messa a punto di controllo e di manutenzione del radiocomando vanno verificati e registrati dal Responsabile della Manutenzione della macchina. In caso di guasto o parti danneggiate, si deve mettere fuori servizio il sistema macchina+radiocomando fino alla completa eliminazione del problema. Prima di ogni intervento di manutenzione, togliere lalimentazione allunit rice-

vente. Dopo ogni intervento di manutenzione:

- verificare sempre che i comandi inviati dallunit trasmittente attivino esclu-

sivamente le manovre previste

- nel caso in cui lunit trasmittente sia stata aperta, richiuderla correttamente per non comprometterne il grado di protezione alle polveri e allacqua: verifi-

care l'integrit della guarnizione, sovrapporre correttamente le parti dell'invo-

lucro e avvitare le viti presenti. 8.1 Manutenzione ordinaria La manutenzione ordinaria l'operazione o l'insieme delle operazioni necessarie per mante-

nere le normali condizioni di utilizzo del radiocomando attraverso interventi di messa a punto, di verifica, di sostituzione programmata delle parti, che siano resi necessari da un uso nor-

male del prodotto. Tutte le istruzioni riportate devono essere eseguite ad ogni messa in servizio, cio:

- ad ogni installazione o montaggio del radiocomando e/o della macchina

- ad ogni modifica dell'ubicazione/collocazione della macchina

- dopo una manutenzione straordinaria. La manutenzione ordinaria secondo le istruzioni contenute in questo manuale fondamen-

tale per il funzionamento sicuro del radiocomando. Particolari applicazioni possono richiedere interventi di manutenzione ordinaria pi specifici e con tempistiche diverse (es. nel caso di ambienti lavorativi sporchi, di applicazioni gravose o di utilizzo molto frequente, pu essere necessario effettuare alcuni interventi con una fre-

quenza maggiore su decisione del responsabile della sicurezza del cantiere). LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 22 Manutenzione del radiocomando Manutenzione ordinaria 8.1.1 Manutenzione ordinaria giornaliera Prima di iniziare a lavorare:

- accertarsi che i contatti per la carica siano sempre puliti

- verificare che le guarnizioni dei tasti siano integri, morbidi ed elastici

- verificare che i simboli del pannello dellunit trasmittente siano ben visibili ed eventual-

mente sostituire il pannello stesso

- controllare la leggibilit e l'integrit delle tre targhette dellunit trasmittente

- verificare il corretto funzionamento meccanico del pulsante STOP. Durante il normale funzionamento:

- controllare che l'unit trasmittente sia strutturalmente integra

- fare attenzione che sullunit trasmittente non si depositino materiali (es. cemento, sabbia, calce, polvere) che possano comprometterne lutilizzo e la sicurezza. Dopo aver utilizzato il radiocomando:

- pulire lunit trasmittente: non usare mai solventi o prodotti infiammabili/corrosivi e non uti-

lizzare idropulitrici ad alta pressione o apparecchi a vapore

- immagazzinare l'unit trasmittente in ambienti puliti ed asciutti. 8.1.2 Manutenzione ordinaria trimestrale Ogni tre mesi:

- rimuovere la polvere o accumuli di altro materiale dall'unit ricevente: per pulire non usare mai solventi o prodotti infiammabili/corrosivi e non utilizzare idropulitrici ad alta pressione o apparecchi a vapore

- controllare che l'unit ricevente sia strutturalmente integra

- verificare lintegrit e la connessione del cablaggio dellunit ricevente

- verificare che i simboli del pannello dellunit ricevente siano ben visibili ed eventualmente sostituire il pannello stesso

- controllare la leggibilit e l'integrit delle targhette dellunit ricevente. 8.1.3 Manutenzione ordinaria semestrale Ogni sei mesi:

- verificare il corretto funzionamento dei contatti di tutti i rel dell'unit ricevente, controllan-

do la chiusura del contatto all'attivazione della corrispondente manovra e apertura del con-

tatto alla disattivazione della manovra

- verificare la corretta corrispondenza tra comandi inviati e manovre eseguite dalla macchi-

- verificare che il contatto del rel SAFETY sia aperto quando nessun comando di movimen-

to inviato. Questa manutenzione importante per la sicurezza: necessario registrare questo intervento (data, firma, commenti) come evidenza che la verifica stata regolar-

mente effettuata. Conservare la registrazione assieme agli altri documenti dell'installazio-

ne. na AUTEC - Serie AIR Manutenzione del radiocomando Manutenzione straordinaria 23 8.2 Manutenzione straordinaria La manutenzione straordinaria l'operazione o l'insieme delle operazioni di riparazione rese necessarie da guasti, rotture o malfunzionamenti del radiocomando, che hanno lo scopo di ripristinare le condizioni d'uso e di funzionamento originarie. Prima di far intervenire i tecnici del servizio di assistenza, opportuno:

- aver letto e capito tutti i documenti relativi al radiocomando, verificando di aver eseguito correttamente tutte le istruzioni in essi riportate

- aver eseguito le istruzioni per ricercare i possibili malfunzionamenti e le loro cause. Eventuali guasti possono essere riparati esclusivamente da personale autorizzato (in-

terpellare il servizio di assistenza del costruttore della macchina), utilizzando soltanto parti di ricambio originali Autec. Per rendere possibile un intervento pi veloce ed efficace, devono essere comunicati i dati per una corretta e completa identificazione del radiocomando:

- numero di matricola (S/N) del radiocomando

- data di acquisto (riportata sul certificato di garanzia)

- anomalia riscontrata

- indirizzo e numero di telefono del luogo in cui utilizzato (e il nome del responsabile da

- ditta fornitrice. 8.3 Malfunzionamenti Quando il radiocomando non funziona, necessario:

- avvicinare lunit trasmittente allunit ricevente al fine di evitare disturbi ed interferenze ra-

contattare) dio

- controllare se il problema interessa il radiocomando o la macchina. Perci, prima di qualunque verifica, provare a comandare la macchina tramite una postazio-

ne di comando diversa dal radiocomando, se presente. Se il problema persiste, il problema interessa la macchina stessa. ricercare il malfunzionamento del radiocomando secondo quanto indicato di seguito. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 24 Manutenzione del radiocomando Malfunzionamenti 8.3.1 Segnalazioni dellunit trasmittente Nel caso in cui il problema persista dopo avere attuato la soluzione di seguito indicata, con-

tattare il servizio di assistenza. LED Segnalazioni Possibile causa Soluzioni Acceso fisso Lunit trasmittente e riceven-

te non comunicano tra loro. e d r e V Lampeggia velocemente Il radiocomando non avvia-

to. Avviare il radiocomando. Se il radiocomando non si avvia verificare che lunit ricevente sia alimentata. Premere il pulsante START fino al lampeggio lento del LED ver-

de. Lampeggia lentamente

(un lampeggio al secondo) Acceso fisso allaccensione Lampeggia 2 volte al secondo allaccensione Lampeggia 3 volte al secondo allaccensione Il radiocomando avviato. Vedere il paragrafo Segnalazio-

ni dellunit ricevente. Il pulsante STOP attivo o guasto. Disinserire il pulsante STOP. Almeno uno dei comandi at-

tivo o guasto. Portare gli attuatori in posizione di riposo. Lunit scarica. Ricaricare lunit. Acceso per 2 s Lunit non funziona corretta-

mente. Lampeggia lentamente Lautonomia di circa 4 h. Lampeggia velocemente Rimangono 10 min di autono-

mia. Lampeggiano alternativamente Mancano 30 s allo spegni-

mento automatico dellunit. Contattare il servizio di assisten-

za. Appena possibile, portare il siste-

ma macchina+radiocomando in uno stato sicuro e ricaricare luni-

t. Portare il sistema macchina+ra-

diocomando in uno stato sicuro e ricaricare lunit. Premendo un qualsiasi tasto si azzera il tempo di autospegni-

mento. Allaccensione il LED verde lampeggia e Il LED rosso acceso fisso Lunit trasmittente non ac-

coppiata con alcuna unit ri-

cevente. Effettuare la procedura di PAIR per accoppiare lunit trasmitten-

te a ununit ricevente. o s s o R o s s o R e e d r e V AUTEC - Serie AIR Manutenzione della macchina Malfunzionamenti 25 8.3.2 Segnalazioni dellunit ricevente Nel caso in cui il problema persista dopo avere attuato la soluzione di seguito indicata, con-

tattare il servizio di assistenza. LED Segnalazioni Possibile causa Soluzioni Spento La spina di collegamento tra radiocomando e macchina non connessa correttamen-

te. Il fusibile F1 guasto. Alimentazione assente o erra-

ta. Acceso Unit ricevente alimentata. Agganciare correttamente la spi-

na di collegamento. il e che Sostituire il fusibile. Controllare che i fili dellalimenta-

zione siano collegati corretta-

mente valore dellalimentazione sia allinterno dei limiti specificati nei dati tecni-

ci. Controllare il corretto cablaggio delle uscite e che il valore dellali-

mentazione sia allinterno dei li-

miti specificati nei dati tecnici. Avviare il radiocomando. Spento Lampeggia Lunit trasmittente e riceven-

te non comunicano tra loro. Radiocomando avviato: lunit pronta a ricevere i comandi dallunit trasmittente. Avviare il radiocomando. Verificare che i comandi inviati attivino i corrispondenti rel e che i rel tornino in posizione di ripo-

so al rilascio del comando. R E W O P E L B A N E 9 Manutenzione della macchina La manutenzione della macchina deve essere eseguita seguendo le istruzioni fornite dal co-

struttore della macchina e dall'installatore del radiocomando sulla macchina. Quando si effettuano operazioni di manutenzione della macchina, togliere sem-

pre lalimentazione allunit ricevente. Scollegare tutte le connessioni elettriche dellunit ricevente ogni volta che si effettuano lavori di manutenzione sulla macchina (es. saldature). 10 Rottamazione Per la rottamazione affidare il radiocomando al servizio di recupero differenziato dei rottami esistente nel territorio. LIUAIR1AI3-01.fm AUTEC - Serie AIR 26 Rottamazione Malfunzionamenti AUTEC - Serie AIR 27 INDEX 1 Description of the AIR series' radio remote controls .............................................................. 28 1.1 How the radio remote control works ..................................................................................... 28 1.2 Applications ........................................................................................................................... 28 1.3 Technical data ....................................................................................................................... 29 1.4 Safety function: stop protection ............................................................................................. 30 1.5 Protection against unintended movements from the rest position ........................................ 30 1.6 Identifying the radio remote control ....................................................................................... 30 2 Conformity and frequencies ...................................................................................................... 30 2.1 Frequency band 433.050-434.790 MHz ............................................................................... 30 2.2 Frequency band 915-928 MHz ............................................................................................. 31 3 Risk assessment ........................................................................................................................ 32 3.1 Risk assessment for radio remote controlled machines ....................................................... 32 3.2 Staff training .......................................................................................................................... 33 3.3 Working conditions ................................................................................................................ 33 4 A8 transmitting unit .................................................................................................................... 34 4.1 Description of the A8 unit ...................................................................................................... 34 4.2 Operation .............................................................................................................................. 34 4.3 Warnings for use ................................................................................................................... 36 4.4 Recharging the A8 unit ......................................................................................................... 38 4.5 Docking station AIRDOCK01 ................................................................................................ 38 5 Receiving unit ............................................................................................................................. 39 5.1 Description of G type receiving unit ...................................................................................... 39 5.2 Description of type L receiving unit ....................................................................................... 40 5.3 Operation .............................................................................................................................. 40 5.4 Warnings for installation ........................................................................................................ 41 6 Battery AIRBM3V7L .................................................................................................................... 43 6.1 Technical data ....................................................................................................................... 44 6.2 Warnings for use ................................................................................................................... 44 6.3 Disposal ................................................................................................................................ 45 7 Docking station ........................................................................................................................... 45 7.1 Connecting the docking station and the power supply unit ................................................... 46 8 Radio remote control maintenance .......................................................................................... 47 8.1 Routine maintenance ............................................................................................................ 47 8.2 Special maintenance ............................................................................................................. 49 8.3 Malfunctions .......................................................................................................................... 49 9 Machine maintenance ................................................................................................................ 51 10 Disposal ....................................................................................................................................... 51 LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 28 CAPTION Description of the AIR series' radio remote controls How the radio remote control works This symbol indicates an important warning that, if disregarded, leads to a hazardous situation for people and property. This symbol indicates a document that can be found in the specific section on Autec's website.

The documentation must be kept for the whole life of the radio remote control: after reading it, keep it on hand for future reference. Contact Autec if any of the instructions and/or warnings provided in this document are not clear. No part of this document may be reproduced, in any form or by any means, without written permission of Autec (including recording and photocopy-

ing). 1 Description of the AIR series' radio remote controls How the radio remote control works 1.1 Industrial radio remote controls are used to control machines from a distance, without phys-

ical connection between the user and the machine (i.e. wires or connecting cables). They consist of a portable transmitting unit, from which the user remotely controls the machine, and a receiving unit installed on board the machine itself. The two units constantly communicate with one another through a radio link. They automat-

ically search for a free working frequency. The two units use messages coded through an address that is unique (produced by Autec only once) and univocal (specific for each radio remote control). 1.2 AIR series' radio remote controls can be installed on hoisting and material handling machines

(i.e. overhead cranes). Applications As required by standards ISO 12100 and ISO 14121, risk assessment must be carried out for each machine (see chapter 3). The radio remote control can only be used if this assess-

ment gives positive results. However, this radio remote control cannot be installed:

- on machines installed in places where equipment with explosion-proof characteristics is re-

- on machines for moving, raising and transporting people.

- on machines that may generate dangerous situations if they stop due to the loss of radio quired link AUTEC - AIR series Description of the AIR series' radio remote controls Technical data 29 Technical data 1.3 Command response time (typical) ............................................................................. 100 ms Working range (typical) .........................................................................................75 - 100 m Stop time (typical) ..................................................................................................... 100 ms Max. stop response time............................................................................................... 0.5 s Performance Level of the safety function according to EN ISO 13849-1:

Stop protection...................................................................................................... cat 3 PL d Transportation Radio remote con-

trol Storage Radio remote con-

trol Use Transmitting unit Receiving unit Temperature Class 2K4

-40C to +70C

(-40F to +158F) Class 1K5

-40C to +70C

(-40F to +158F) Class 4K4H

-20C to +55C

(-4F to +130F) Class 4K4H

-20C to +70C

(-4F to +158F) Relative Humidity Air Pressure Class 2K4 95%

Class 2K4 70 kPa to 106 kPa Class 1K3 5% to 95%

Class 1K5 70 kPa to 106 kPa Class 4K4H 4% to 100%

Class 4K4H 70 kPa to 106 kPa Class 4K4H 4% to 100%

Class 4K4H 70 kPa to 106 kPa A8 transmitting unit Power supply (battery AIRBM3V7L) .............................................................. Li-ion 3.7 V Antenna..................................................................................................................... internal Housing material ............................................................................................ PA 6 (20% fg) Protection degree ......................................................................................... IP65 (NEMA 4) Dimensions ................................................... 64.5 x 179 x 37.5 mm (2.54 x 7.05 x 1.48 In) Weight .......................................................................................................... 250 g (0.55 Lb) Run time (at 20C / 68F) .............................................................................................. 40 h Receiving unit Power supply ........................................................... 45 - 240 V (max 40 - 264 V 0.4 A) optional for type G receiving unit .......................... 12 - 24 V 1 A) Digital inputs voltage (for receiving unit G) ...............................10 - 60 V (max 9 - 66 V ) Antenna..................................................................................................................... internal STOP contact rated current ............................................................................. 4 A (250 V ) SAFETY contact rated current ......................................................................... 4 A (250 V ) Command contact rated current....................................................................... 6 A (250 V ) Housing material ............................................................................................ PA 6 (20% fg) Protection degree ......................................................................................... IP65 (NEMA 4) Dimensions ....................................................... 123 x 202 x 83 mm (4.84 x 7.95 x 3.23 In) Weight ........................................................................................................... 1.2 kg (2.7 Lb)

(max 9 - 30 V LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 30 Conformity and frequencies Safety function: stop protection Safety function: stop protection Protection against unintended movements from the rest position 1.4 The stop function brings the machine to a safe state every time it is necessary to stop it due to a potentially hazardous situation. Depending on the situation, this function can either be deliberately activated by the operator through the STOP pushbutton, or it is automatically ac-

tivated when the radio link is incorrect or interrupted (the receiving unit autonomously stops the radio remote control). 1.5 This safety function protects the system machine+radio remote control from unintended movements, namely machine movements not activated intentionally by the user, but result-

ing from possible electrical and mechanical failure of the radio remote control. Such safety function checks the neutral (rest) position of pushbuttons controlling the ma-

chine's movements. Each time one of those pushbuttons is operated, the transmitting unit sends both the movement command and the SAFETY command. 1.6 As required by standard IEC 60204-32 , each radio remote control is uniquely identified through a serial number (SERIAL N.). The SERIAL N. is provided in the identification plate in the two units. Identifying the radio remote control 2 Conformity and frequencies AIR series radio remote controls can work at two different frequency bands:

- 433.050 - 434.790 MHz

- 915.000 - 928.000 MHz. The radio remote controls' working frequency is defined by market-specific laws and standards. In order for the system machine+radio remote control to be compliant and therefore to be used, it shall comply with such laws and standards: if it does not, the system may be impounded by competent bodies. Autec cannot be held responsible if the radio remote control is set with forbid-

den frequencies. Frequency band 433.050-434.790 MHz 2.1 2.1.1 Conformity Each AIR series' radio remote control working in the frequency band 433.050-434.790 MHz complies with the (R&TTE) Directive 1999/5/EC and its essential requirements. Each radio remote control is also in conformity with the harmonised standards provided in the EC Declaration of Conformity.

You can find the EC Declaration of Conformity in the specific section of Autec website, under After Sales Service. AUTEC - AIR series Conformity and frequencies Frequency band 915-928 MHz 31 2.1.2 Frequencies The radio link between the units of Autec AIR series radio remote controls is built at one of the frequencies permitted by the European standards in force when the system is put on the market. Frequencies used in the frequency band 433.050-434.790 MHz ..................................... 64 RF power................................................................................................................... <1 mW Channel spacing ........................................................................................................ 25 kHz 2.1.3 Market Air series' radio remote controls working in the frequency band 433.050-434.790 MHz can be used within the EU (European Union) and the EFTA (European Free Trade Association). 2.2 2.2.1 Conformity Each AIR series' radio remote control working in the frequency band 915-928 MHz complies with the essential requirements of the following regulations:

- FCC (Federal Communication Commission) Part 15

- IC (Industry Canada) RSS-102 Frequency band 915-928 MHz Unit A8 Receiving unit G Receiving unit L FCC ID OQA-A08LA0AM OQA-RGAAA00M OQA-RLBCA00M IC number 9061A-A08LA0AM 9061A-RGAAA00M 9061A-RLBCA00M Operation is subject to the following two conditions:

(1) this device may not cause harmful interference, and

(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the users authority to operate the equipment. 2.2.2 Frequencies The radio link between the units of Autec AIR series radio remote controls is built at one of the frequencies permitted by the US and Canadian standards in force when the system is put on the market. Frequencies used in the frequency band 915-928 MHz ................................................. 256 RF power............................................................... complies with FCC and IC requirements Channel spacing ........................................................................................................ 50 kHz 2.2.3 Market Air series' radio remote controls working in the frequency band 915-928 MHz can be used in the US and Canadian markets. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 32 3 Risk assessment Risk assessment Risk assessment for radio remote controlled machines Always evaluate whether the machine can be radio remote controlled. In fact, as required by technical standards specific to the market where the system machine+radio remote control is used, each machine must undergo risk assessment and risk analysis. The radio remote control can only be installed if this assessment gives positive results. The machine manufacturer and/or the person who decides upon radio remote control installation and use is responsible for this risk assessment. Autec cannot be held responsible if this assessment has not been carried out correct-

ly or is incomplete. If required by the risk assessment, draw up protection measures to prevent, reduce and re-

port potential hazard situations. 3.1 When carrying out risk assessment for the machine or for the system where the radio remote control is installed, the following must be considered:

- some machines cannot be radio remote controlled: check for forbidden applications (see Risk assessment for radio remote controlled machines

- the radio link between the two units may be interrupted due to persistent disturbance or

- all warnings related to installation, use and maintenance provided by Autec must be taken paragraph 1.2) interference. into account 3.1.1 Aspects related to radio link Whenever the radio link is interrupted (i.e. stop, low battery, automatic switch off, receiving unit not powered):

- all outputs in the receiving unit are disabled: if this generates a hazardous situation, the corresponding commands on the machine must be kept active

- it is not possible to enable or disable the machine commands until the radio remote control is started up again. 3.1.2 Delay in command response time Due to the characteristics of radio propagation (i.e.: EM interference, out-of-working-range condition), a delay up to the "Maximum stop time" may occasionally occur from the moment a command in the transmitting unit is released to the moment its corresponding output in the receiving unit is deactivated. Those who decide upon the installation of the radio remote control must make sure that this delay never leads to a dangerous situation in the specific uses. 3.1.3 Protection from unintended activation The transmitting unit housing is manufactured so that it protects the actuators from uninten-

tional activation, while meeting at the same time the operating needs, the comfort require-

ments and law limits. AUTEC - AIR series Risk assessment Staff training 33 Staff training Assessment shall be made to establish possible additional protection measures for the actu-

ators (i.e. commands requiring two-hand operation, dead-man function) if particular envi-

ronments, equipment and working modes could cause accidental bumps to the actuators. 3.2 All installation, usage and maintenance operations must be carried out by qualified techni-

cians who are suitably trained with respect to:

- warnings resulting from risk assessment

- regulations and reference laws

- instructions and warnings provided in the documents related to the industrial radio remote control and to the radio remote controlled machine

- instructions provided by those who install the radio remote control on the machine and by the person in charge for workplace safety where the system machine+radio remote control is used. 3.3 Working conditions To guarantee correct radio remote control operation, all current regulations regarding safety at work and accident prevention should be respected. All applicable standards and regula-

tions valid in the user country regarding the use of both the machine and the radio remote control must always be respected. Autec cannot be held responsible if the radio remote control is used in unlawful work-

ing conditions. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series A8 transmitting unit Description of the A8 unit STOP pushbutton Screw and battery cover Technical data plate Identification plate Contacts for recharge 34 4 A8 transmitting unit 4.1 Description of the A8 unit LEDs Command pushbuttons FUNCTION pushbutton START pushbutton 4.2 Operation 4.2.1 Start up with PIN code As required by standard IEC 60204-32, the radio remote control start up is pro-

tected by a PIN code, in order to prevent non authorised use of the machine. During the start up phase, press each pushbutton within 3 seconds from the release of the previous pushbutton, or the transmitting unit will switch off. Start up through factory-set PIN When the receiving unit is powered on, perform the following procedure:

1) press the START pushbutton until the green LED illuminates 2) press the FUNCTION pushbutton 3) press the START pushbutton until the green LED blinks slowly. STOP 1 2 3 R G 4 S1 S2 STOP STOP 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 S1 S2 S1 S2 FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START 1) START 2) FUNCTION 3) START AUTEC - AIR series A8 transmitting unit Operation 35 Start up through customised PIN If the risk assessment requires this, the PIN code may be modified to prevent unauthorised use. The procedure to set a customised PIN is provided in the document Menu of Trans-

mitting Unit (MTU); you can find this document in the dedicated section on Autec's website.

When the receiving unit is powered on, perform the following procedure:

1) press the START pushbutton until the green LED illuminates 2) press the pushbutton sequence PIN 1, PIN 2 and PIN 3 related to the PIN code provided in the technical data sheet (if PIN 1 and/or PIN 3 is the START pushbutton, it is not to be considered as part of the code sequence) 3) press the START pushbutton until the green LED blinks slowly. STOP STOP STOP STOP STOP 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 S1 S2 S1 S2 S1 S2 S1 S2 S1 S2 FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START FUNCT. START 1) START PIN 1 PIN 2 2) PIN PIN 3 3) START 4.2.2 Command activation Press pushbuttons related to the commands you want to carry out. 4.2.3 Light signals during operations Green LED

- steady on: transmitting and receiving unit do not com-

municate with each other

- blinks fast: the radio remote control starts when the START pushbutton is pressed

- blinks slowly (one blink per second): it is possible to send commands. Red LED Green LED STOP PD5580-00 Red LED

- steady on at power on: the STOP pushbutton is activated or damaged

- blinks twice per second at power on: at least one of the commands is activated or damaged

- blinks 3 times per second at power on: the unit is discharged

- on for 2 s: the unit does not work correctly

- blinks slowly: approx. 4 h run time left

- blinks fast: 10 min run time left. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 36 A8 transmitting unit Warnings for use Signals from the other four LEDs depend on the function matching the FUNCTION pushbut-

ton (or on digital inputs, if wired on the G receiving unit). 4.2.4 FUNCTION pushbutton The FUNCTION pushbutton can be matched with different relay functions on the receiver's side (see technical data sheet). 4.2.5 STOP The STOP pushbutton can only be pressed when it is necessary to immediately stop the ma-

chine when a dangerous condition occurs. When the STOP pushbutton is pressed, the machine stops and the transmitting unit switches off. To start working again after the STOP pushbutton has been pressed, do the following:

- make sure that the working and usage conditions are safe

- pull or turn the STOP pushbutton in the arrow direction to unlock it

- start up the radio remote control. In accordance with the EN ISO 13849-1, the value of B10d for the STOP pushbutton is 6050. 4.2.6 Switching off The A8 unit automatically switches off in the following cases:

- voluntary switch off when the START pushbutton and immediately afterward the FUNC-

TION pushbutton are deeply pressed until the red LED illuminates

- as a response when the STOP pushbutton is pressed

- automatic switch off when there are no enabled commands for a predetermined timeframe. This timeframe is provided tin the technical data sheet (SWITCH-OFF). Before the A8 unit switches off automatically, the green and red LEDs blink alternating for 30 seconds. 4.3 Warnings for use In addition to all instructions provided by the machine manufacturer, by the installer of the radio remote control and by the person responsible for the safety of the work area, users shall always respect the following warnings. Before starting to work, the user shall do the following:

- stand in a position that allows the direct supervision of the remote controlled machine and its load, and stay in a place ensuring safety conditions in re-

spect of other operations and/or activities and/or processes that are carried out in the working environment;

- never start up or use the transmitting unit if the working conditions present the risk of losing balance or tripping;

- always check that the mechanical operation of the STOP pushbutton is cor-

rect. If it is impossible or difficult to press this pushbutton, do not use the ra-

dio remote control;

AUTEC - AIR series A8 transmitting unit Warnings for use 37

- only start up the transmitting unit when starting work: improper use may cause hazardous situations;

- never start up or use the transmitting unit in closed spaces, with the machine not in sight, or outside the radio remote control working range: in such cases it is in fact still possible to build a radio link, thus causing the risk that un-

wanted commands be carried out by the machine;

- get familiar with the correspondence between the pushbuttons and the ma-

chine's movements (this is indicated in the attached technical data sheet) and learn symbols on the panel of the A8 unit (symbols used are defined by the machine manufacturer and/or installer depending on the machine's operation and functions). During normal operation, the user shall do the following:

- visually and directly follow all movements of the machine and its load and re-

main inside the radio remote control working range;

- use the transmitting unit in a simple and comfortable way, avoiding acciden-

tal falls. The pouch supplied with the radio remote control is used for this pur-

pose;

- pay particular attention to warnings and visual/acoustic signals, and take all measurements and steps to avoid that movements of the remote controlled machine leads to hazardous situations for people and/or property;

- pay attention to the entire work area. Immediately press the STOP pushbutton when a hazardous situation occurs;

- pay attention to the low battery signals. The A8 unit cannot be used during the charging process; all dangerous operations (i.e. hanging load) must therefore be brought to an end before the battery is completely flat;

- in case of malfunction, disable the system machine+radio remote control until the problem has been completely solved. After using the radio remote control, the user shall do the following:

- switch off the transmitting unit when work is stopped or temporarily inter-

rupted. Do not leave the load hanging (even while recharging the unit);

- never leave the transmitting unit unattended if it is on. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 38 A8 transmitting unit Recharging the A8 unit Recharging the A8 unit 4.4 The A8 unit contains a rechargeable battery; the provided battery is partially charged. To correctly use the A8 unit and its battery, the related chapter shall be fully understood and kept into account. First power on the docking station with its power supply unit and then:

1) insert the A8 unit into the docking station: a steady on red 1b LED indicates that charging has started (max. 4 h) 2) remove the A8 unit from the docking station when necessary Note: when the green LED switches on, the A8 unit is complete-

ly charged. Charge the unit at a temperature between 5C and 45C. 1a 2b 2a Indication of A8 unit run time Perform the following procedure to check the transmitting unit's run time:

1) switch off the transmitting unit and unlock the STOP pushbutton 2) keep pushbuttons S1 and START pressed until the 3 left LEDs illuminate showing the unit's run time (3 illuminated LEDs correspond to the highest run time). Run time indication disappears after some seconds. 1 2 3 R G 4 1 2 3 R G 4 1 2 3 MAX. R G 4 MIN. S1 STOP 1 2 3 S1 R G 4 S2 FUNCT. START START Docking station AIRDOCK01 4.5 The docking station AIRDOCK01 is used to recharge the A8 unit. Plug in the adapter in the socket on the back of the docking station. The adapter works with 100 - 240 V (optional 10 - 30 V

). To correctly use the docking station and its power supply unit, respect the indications given in the related chapter. AUTEC - AIR series Receiving unit Description of G type receiving unit 5 Receiving unit 39 Technical data plate Identification plate ENABLE LED POWER LED Cable gland 5.1 Description of G type receiving unit Command outputs F1: power supply fuse Digital inputs Electronic module DIP switches Connector for power supply Fuses of SAFETY circuit Fuses of STOP circuit SAFETY outputs STOP outputs Fuse F1 ......................................................................................... 1.6 A T 250 V (5x20 mm) Fuses F2 and F3 ............................................................................. 4 A T 250 V (5x20 mm) Fuses F4 and F5 ............................................................................. 4 A T 250 V (5x20 mm) Internal light signals LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 40 Receiving unit Description of type L receiving unit 5.2 Description of type L receiving unit Internal light signals Power supply fuse Connector for power supply Fuses of SAFETY circuit Fuses of STOP circuit SAFETY outputs STOP outputs Electronic module DIP switches Command outputs Fuse F1 ......................................................................................... 1.6 A T 250 V (5x20 mm) Fuses F2 and F3 ............................................................................. 4 A T 250 V (5x20 mm) Fuses F4 and F5 ............................................................................. 4 A T 250 V (5x20 mm) 5.3 Operation 5.3.1 Electronic module The electronic module contains the address key, where the radio remote control configura-

tion data are also stored. The receiving unit cannot work without this address key. 5.3.2 DIP switches DIP switch 1 is used to set the frequency band (see chapter 2) DIP switch 2 shall always be set in the OFF position: do not modify it. 5.3.3 External light signals The ENABLE LED is off: the receiving and transmitting units are not communicating. The ENABLE LED blinks: the unit is ready to receive commands sent by the transmitting unit. The POWER LED is on: the receiving unit is powered on. AUTEC - AIR series Receiving unit Warnings for installation 41 5.3.4 Internal light signals The activation of each relay on the mother board is signalled by an LED near the relay. 5.3.5 Command outputs The data sheet contains information regarding the correspondence between the commands sent by the transmitting unit and the related output enabled in the receiving unit. 5.4 Warnings for installation The radio remote control can only be installed and tested by competent staff that masters the technical knowledge required to carry out such procedure and is qualified according to the regulation of the country where the radio remote control is installed. Only if the radio remote control is installed correctly can it be used safely. Besides instructions established by the machine's manufacturers, installers must always ob-

serve the following warnings. 5.4.1 General Respect and enforce the provisions of all reference standards relevant in the concerned application field (i.e. EN IEC 60204-32 for hoisting machines). Always follow the instructions provided in the technical data sheet to carry out correct installation. 5.4.2 Mounting and fastening the unit in the best position The receiving unit shall be positioned as follows:

- in a place that can be easily reached in case of need

- vertical, with the cable gland or the plug facing down, and possibly facing the work area

- at least 50 cm far from metal objects in its surroundings and never inside closed metal containers. If this warning is disregarded, the radio remote control working range may be re-

duced. Fix the receiving unit in four points, using the specific holes in the housing. When installing on machines that vibrate, it is recommended to fix the receiving unit to the machine with the appropriate vibration dampers. Do not perforate the receiving unit in any case. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 42 5.4.3 Positioning the antenna Receiving unit Warnings for installation The antenna is inside the receiving unit. Hence, install the receiving units so that shields, structures or materials do not obstruct the radio link; in particular:

- the receiving unit shall not be placed inside closed metal containers

- the receiving unit must be placed at least 50 cm far from metal objects in its surroundings. If this warning is disregarded, the radio remote control working range may be re-

duced. 5.4.4 Wiring The power supply of the receiving unit must be connected using an omnipolar switch with a switch-contact gap of at least 3 mm, that allows power supply dis-

connection during installation, wiring and/or maintenance operations. The receiving unit's power supply shall be protected from short circuits by means of a device ensuring a suitable interruption performance (e.g. fuse). Pay special attention to currents and voltages flowing in the SAFETY and STOP outputs: they shall not exceed the maximum permitted values. To obtain the protection from unintended movements from the rest position, connect the contact of the SAFETY relay in series with the movement com-

mands. common wire input fuse movement commands common wire selection commands common wire Group the wiring away from the electronic module, in order to avoid interferenc-

es and hazards related to electrical safety. The STOP circuit in the receiving unit has two contacts connected in series through the bridge between terminal 34 and 35 (producer standard wiring). If the machine needs a STOP circuit with two separate contacts (four wires), this bridge can be removed. In this case, the installer is responsible for wiring in a way that assures the required safety level. Evaluate the radio remote control's wiring and remember that if the output ded-

icated to the machine's horn, siren or blinker is used for another command due to application's and/or functional reasons, some procedures in the Configura-

tion Menu may result unavailable later on. AUTEC - AIR series Battery AIRBM3V7L Warnings for installation 5.4.5 At end of installation 43 Make sure that during installation the safety mechanisms on the radio remote control and/or in the machine have not been made ineffective by possible pro-

cedures carried out. Make sure that the frequency band set in the radio remote control is permitted in the Country of use (see chapter 2). Correctly close the receiving unit so that the protection degree from dust and water is not jeopardised: check that the gasket is intact, correctly put the hous-

ing parts one over the other so that they overlap, and screw in the screws. 5.4.6 Testing After installing and wiring the receiving unit, test the system machine+radio remote control, and check that the operations carried out correspond exactly to the commands sent (in particular check the STOP command). The installer must check and complete the "Technical Data Sheet" in all its parts, adding the date the system has been put into service, his stamp and sig-

nature. In case of malfunction, disable the system machine+radio remote control un-

til the problem has been completely solved. 6 Battery AIRBM3V7L Battery AIRBM3V7L has been designed to be used in the transmitting units of AIR series' radio remote controls. Battery AIRBM3V7L must always be placed in its housing in the transmit-

ting units of the AIR series. Always close the battery inside the transmitting unit and fasten it with its cover and a screw: never use the transmitting unit if the battery is not fastened under the cover with a screw. battery cover battery housing Batteries may be recharged and discharged hundred of times, but they run down with use. If the battery is not used, it gets flat as times passes even though it was completely charged. Replace the battery when its run time is significantly reduced in comparison with normal run time. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 44 Battery AIRBM3V7L Technical data Only use original Autec batteries and only recharge batteries with power supply units provided by Autec for this unit. Improper use of batteries and power supply units may pose the hazard of fire, explosion, or other hazards. Use of batteries other than AIRBM3V7L will void the warranty. Never use damaged batteries. Technical data Autec accepts no responsibility for any use that does not comply with the limitations and indications provided, and for any damage that may result from improper, incorrect or irrational use of the battery. 6.1 Battery AIRBM3V7L: type / voltage / capacity.......................... Li-ion / 3.7 V

/ 1300 mAh Maximum recharging time ................................................................................................ 4 h Recharging temperature range ............................................................ from +5C to +45C*

Operating temperature range .............................................................. from -20C to +55C*

Recommended storage temperature....................................................from -20C to +45C*

* note: extreme temperatures reduce battery capacity and lifetime. 6.2 Warnings for use It is recommended to recharge the battery before you use it for the first time. Damaged batteries may overheat or burn; therefore, do not do the following ac-

tions:

- short circuit the battery poles

- disassemble, cut, open, press, deform, drill, modify or tamper with batteries

- try to insert objects in the batteries

- dive or expose batteries in/to water or other liquids. If you come into contact with material coming from a damaged battery, imme-

diately wash thoroughly the involved part with soap and water for at least 15 minutes and consult a doctor. In order to ensure the maximum lifetime for batteries, avoid to do the following actions over time:

- use and recharge them at temperatures exceeding the limits provided in the Technical Data

- store them (or do not use) for more than six months

- expose them to heat sources

- store them in a damp location. AUTEC - AIR series Docking station Disposal 45 Disposal 6.3 Apply local rules when disposing of batteries: in the European Union there are different collection and recycling schemes for batteries in compliance with the 2006/66/EC Directive and amendments . Do not throw the batteries away with domestic trash and do not burn them as they may explode. 7 Docking station The docking station AIRDOCK01 is used to recharge the transmitting units of AIR series ra-

dio remote controls through an adapter; this is provided together with the radio remote control and can either be wall-mounted (FRA012-S05) or car mounted (CLA05D-050A). Docking station Power supply unit FRA012-S05-**

Power supply unit CLA05D-050A

**: IE: European plug IU: US plug IA: Australian plug A8 transmitting units must only be charged through the docking station AIRDOCK01 and its adapter, (wall mounted FRA012-S05 or car mounted CLA05D-050A) provided by Autec together with the radio remote control. Use of a docking station and a power supply unit other than those provided will void the warranty. Never use the docking station and the power supply unit if they are damaged. Improper use of docking stations and power supply units may pose the hazard of fire, explosion, or other hazards. Autec accepts no responsibility for any use that does not comply with the limitations and indications provided, and for any damage that may result from improper, incorrect or irrational use of the docking station and of the power supply unit. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 46 Docking station Connecting the docking station and the power supply unit Connecting the docking station and the power supply unit 7.1 Insert the jack plug of the power supply unit in the corresponding socket on the docking station, in or-

der to connect them. The power supply unit must be connect-

ed to a socket that can be easily reached and disconnected. 7.1.1 Recharging To recharge the battery, make sure that the machine is in a safe state, so that it cannot generate hazards (i.e. never leave the load suspended). The transmitting unit cannot send commands during the recharge. Recharge in an enclosed space. Jack plug First power on the docking station with its power supply unit and then:

- insert the A8 unit into the docking station: a steady on red LED indicates that charging has started (max. 4 h)

- remove the A8 unit from the docking station when necessary AUTEC - AIR series Radio remote control maintenance Routine maintenance 8 Radio remote control maintenance 47 The following instructions provide information to safely carry out routine and special mainte-

nance operations for the radio remote control. They shall be completed by:

- instructions provided by the machine manufacturer

- directions provided by the installer of the radio remote control on the machine

- regulations regarding safety at work and accident prevention in force in the country where the radio remote control is used. All fine-tuning, checking and maintenance actions carried out on the radio remote control shall be verified and recorded by the person in charge of carrying out maintenance on the machine. In case of malfunction or damaged parts, disable the system machine+radio remote control until the problem has been completely solved. Before any maintenance operation, disconnect power supply from the receiv-

ing unit. After any maintenance operation:

- always make sure that commands sent by the transmitting unit only activate the corresponding expected operations

- if the transmitting unit has been opened, close it correctly, in order not to en-

danger its protection degree from dust and water: check that the gasket is in-

tact, correctly overlay the two parts of the housing and tighten the screws. Routine maintenance 8.1 Routine maintenance consists of operations needed to preserve the radio remote control nor-

mal usage conditions, thus implementing fine-tuning, checks, planned replacement actions that necessarily arise from the normal use of the product. All given instructions must be followed correctly at each commissioning, that is:

- whenever the radio remote control and/or the machine is installed or assembled

- whenever the machine location/position changes

- after special maintenance. Routine maintenance carried out as described in this manual is fundamental for using the ra-

dio remote control safely. Special applications may need more specific routine maintenance actions to be carried out at different periods (i.e. if the working environment is particularly dirt, in case of heavy appli-

cations or if the system is used very frequently, some maintenance actions may be required more frequently, depending on the decision of the person in charge for safety in the worksite). LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 48 Radio remote control maintenance Routine maintenance 8.1.1 Daily routine maintenance Before starting to work:

- make sure that the recharging contacts are always clean

- make sure that the pushbuttons' gaskets are intact, soft and elastic

- make sure that the transmitting unit panel symbols can be easily recognised and replace the panel if necessary

- check that the three plates on the transmitting unit are readable and intact

- make sure that the mechanical operation of the STOP pushbutton is correct. During normal operation:

- check structural integrity of the transmitting unit

- make sure that materials that could endanger the transmitting unit usage and safety (such as concrete, sand, lime, dust) do not deposit on it. After using the radio remote control:

- clean the transmitting unit: never use solvents or flammable/corrosive materials and do not use high-pressure water cleaners or steam cleaners

- store the transmitting unit in clean and dry areas. 8.1.2 Three-month routine maintenance Every three months:

- remove dust or deposit of material from the receiving unit: never use solvents or flamma-

ble/corrosive materials to clean it, and do not use high-pressure water cleaners or steam cleaners

- check structural integrity of the receiving unit

- make sure that the wiring of the receiving unit is intact and connected

- make sure that the receiving unit panel symbols can be easily recognised and replace the panel if necessary

- check that the plates on the receiving unit are readable and intact. 8.1.3 Six-month routine maintenance Every six months:

- make sure that all the relay contacts of the receiving unit operate correctly, and check that the contact closes when the corresponding manoeuvre is enabled and opens when the manoeuvre is disabled

- check the correct correspondence between the commands that are sent and the manoeu-

vres that are carried out by the machine

- check that the contact of the SAFETY relay is open when no movement command has been sent. This is safety critical maintenance: it is necessary to keep a record (date, sig-

nature, comments) showing that this check has been regularly carried out. Keep the record together with other installation documents. AUTEC - AIR series Radio remote control maintenance Special maintenance 49 Special maintenance 8.2 Special maintenance consists of repairs needed due to radio remote control failure, damage or malfunction, carried out with the aim of restoring the original usage and working condi-

tions. Prior to contacting the support service technicians:

- read and understand all documents related to the radio remote control, and make sure that all the instructions they contain have been accomplished correctly

- follow the instructions to detect possible malfunctions and their origins. Any fault should be repaired by authorised personnel only (contact the support serv-

ice of the machine's manufacturer), using original Autec spare parts only. The following radio remote control data must be reported in order to make interventions fast-

er and more reliable:

- radio remote control serial number (S/N)

- purchase date (given on the certificate of guarantee)

- description of the problem found

- address and telephone number of the place where the device is being used (with the name of the person to contact)

- local supplier. 8.3 Malfunctions When the radio remote control does not work:

- bring the transmitting unit close to the receiving unit to avoid radio interference and distur-

- establish whether the problem lies with the radio remote control or with the machine. Therefore, before any inspection, try to control the machine from a control unit different from the radio remote control, if present. If the problem persists, it lies with the machine. Look for radio remote control malfunctions as follows. bances LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series 50 Radio remote control maintenance Malfunctions 8.3.1 Signals on the transmitting unit If the problem persists after the suggested solution has been carried out, contact the support service. LEDs Signals Possible reason Solutions Steady on The transmitting and receiving unit do not communicate. The radio remote control is not started up. Start up the radio remote control. If the radio remote control does not start up, check that the re-

ceiving unit is powered on. Press the START pushbutton un-

til the green LED blinks slowly. The radio remote control is started up. See paragraph Signals on the receiving unit. Blinks fast Blinks slowly

(one blink per second) Steady on at power on The STOP pushbutton locked or damaged. is Unlock the STOP pushbutton. Blinks twice per second at power on Blinks three times per second at power on On for 2 s At least one of the commands is enabled or damaged. Bring the actuators to the rest po-

sition. The unit is discharged. Recharge the unit. The unit does not work cor-

rectly. Contact the support service. Blinks slowly Approx. 4 h run time left Blinks fast 10 min run time left. Blink alternating 30 s left before the unit auto-

matically switches off. The green LED blinks at power on and The red LED is steady on The transmitting unit is not paired with any receiving unit. Bring the system machine+radio remote control to a safe state as soon as possible and recharge the unit. Bring the system machine+radio remote control to a safe state and recharge the unit. The auto switch off time is reset by pressing any pushbutton. Perform the PAIR procedure to match the transmitting unit with a receiving unit. n e e r G d e R d e R d n a n e e r G AUTEC - AIR series Machine maintenance Malfunctions 51 8.3.2 Signals on the receiving unit If the problem persists after the suggested solution has been carried out, contact the support service. LEDs Signals Possible reason Solutions Switched off The connecting plug between the radio remote control and the machine is not connected correctly. Fuse F1 is damaged. Wrong or no power supply. On Receiving unit is powered. Switched off Blinks The transmitting and receiving unit do not communicate. Radio remote control is start-

ed up: the unit is ready to re-

ceive commands the transmitting unit. from Correctly plug in the connecting plug. Replace the fuse. Make sure that power supply wires are correctly connected and that the power supply value is within the limits specified in the technical data. Make sure that the outputs are correctly wired and that the pow-

er supply is within the limits pro-

vided the technical data. Start up the radio remote control. Start up the radio remote control. Make sure that commands sent enable the corresponding relays and that the relays go back to the rest position when the command is released. R E W O P E L B A N E 9 Machine maintenance Follow instructions provided by the machine manufacturer and by the installer of the radio remote control, in order to carry out machine maintenance. When carrying out maintenance on the machine, always disconnect power sup-

ply from the receiving unit. Disconnect all receiving unit's electrical connections whenever machine main-

tenance is carried out (i.e. when soldering). 10 Disposal When disposing of a radio remote control, give it to the waste separate collecting services in the user's country. LIUAIR1AE3-01.fm AUTEC - AIR series AUTEC SRL via pomaroli, 65 - 36030 Caldogno - Italy - phone +39.0444.901000 - fax +39.0444.901011 - info@autecsafety.com - www.autecsafety.com